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| 20元航空意外险惊曝暴利黑洞 |
| 2007年6月5日 09:04 |
乘飞机出行前，乘客大多会选择买一份全国统一售价20元的航空意外保
险，但是让人想不到的是，从20元的航意险中真正赚到大钱的不是保险公司，
反而是那些机票代售点等中间商，20元钱的保险，真正的成本只需要几块钱，
剩下的都被代理商就赚走了。
做过3年保险的黄先生从2001年起一直在一家航空机票处做代理，对这一行
业所谓的潜规则可以说是了如指掌。
黄先生说：“某保险公司2001年，保险公司都是主动找像我们这样的大机
票代理公司，按销售量给我们3到4元的提成，各家公司都来找，提成慢慢变成6
块、8块、12块。”
黄先生说，随着这几年机场运力的增加，航意险对于保险公司和代理商来
说无疑是一块儿肥肉，各保险公司间的竞争越来越激烈，不得不采用提高手续
费的竞争方式。
北京某机票代理点工作人员说：“手续费都至少要17，按销售量也要提
成。”
根据相关规定，保险代理费不得超过保费的8%，也就是说20元的航意险代
理费不该超过1.6元。再来看民航总局的统计数字，近三年，民航乘客接近4亿
人次，如果10%的乘客购买，航意险的收入高达8亿元，而其中近7亿元进了大小
机票代理商、保险代理人的口袋。
专家：如果保险准备金十分充足就该降价
20元钱的航意险，买单是消费者，赚钱的是代理商。保险专家对此是这么
评论的，保险公司应当定期公布保险赔偿准备金的积累情况，这个准备金就是
用来赔偿的，如果准备的不够，那么你打折销售保险就是不合理的，准备的很
充分，自然就该降价。
目前飞机已经成为最安全的出行工具，航空意外概率很小，即使发生一起
空难，按照150名乘客、40万元保额计算，保险公司只需赔付6千万元，但近三
年来也只发生过2004年包头空难一起事故。不少消费者表示，应当降低航空意
外保险的额度。有专家认为，仅仅因为目前保险公司让利幅度大就要求降低航
意险价格还言之过早，保险公司或者监督部门应当公布航空意外保险金的积累
准备情况。
中央财经大学保险院院长郝演苏说：“如果这个准备金的数量已经足够大
超出了现在飞机发生事故的概率很多倍这个时候价格就要调整了。”
郝演苏还表示，消费者可以改变消费习惯，购买寿险和一些短期交通工具
意外险作为航意险的替代产品。比如说一年期的航空意外险，目前的价格也不
过100左右。据介绍，在国外很难在机场找到保险销售柜台，很多时候航意险都
是随机票赠送，成为航空公司之间竞争的筹码。
航险声音
航意险存在暴利“黑洞”不是一天两天了，为什么现在情况都没有改善？
它的降价空间究竟有多大？来听听一些权威媒体怎么说。
中国证券报：航意险“黑洞”为何才被“意外发现”
中国证券报说，虽然购买航意险是完全遵从乘客自愿，但行使选择权的前
提是拥有知情权。消费者有权利知道，20元的航意险价格是如何确定的，而不
是等实行了那么多年，现在才“意外发现”。相关部门应该有个明确的交代，
消费者权利和利益不明不白地被巨大“黑洞”吞噬的现象，再也不能继续下去
了。
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| 文章来源：新华网 |
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