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| 民航总局计划新增33条航线 主要集中在西部东北地区 |
| 2005年3月17日 09:36 |
昨天(15日)，民航总局在其网站上公布了3月27日至10月29日即将执行的夏
秋航季航班计划，2005年夏秋航季民航将新辟航线33条，而新增航线主要集中在
西部和东北等目前运力偏低的地区。
根据民航总局的夏秋航季航班计划安排，民航总局重点增加了西部及东北地
区的航线航班。新辟航线33条，其中，国内航线29条(包括大连-张家界、乌鲁木
齐-温州、南昌-大连、西安-三亚、西安-呼和浩特-大连、西安-贵阳-南宁等)，
国际航线4条(包括南航的北京-乌鲁木齐-德黑兰、乌鲁木齐-阿什哈巴德，东航
的昆明-曼德勒-仰光、北京-上海浦东-孟买)。
根据排定的航班计划，2005年夏秋航季全民航每周计划安排国内航班23580
班，国际航线每周计划安排航班2186班,共通航31个国家的69个城市;内地39个城
市与香港、澳门特别行政区间每周将安排1190个航班。
值得注意的是，民航总局此次重点增加的西部及东北地区的航线航班，恰好
是我国目前客货运输量偏低的地区。根据此前民航总局公布的《2004年民航机场
生产统计公报》显示，华东、中南地区以及三大机场的客货运输量明显高于其他
地区，而西北和东北地区的民航运输水平总体落后。
申银万国的航空分析师李树荣认为，从新公布的新开辟航线来看，国内的航
空市场争夺已经开始从成都等二级枢纽机场扩散到其他周边城市。一位航空公司
的业内人士告诉记者，面对日益开放和竞争激烈的国内航空市场，各个航空公司
都希望先尽可能多地占领国内航线。目前东部地区的天空已经基本饱和了，而西
部还有很大空间。
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| 文章来源：半岛网 |
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